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如何降低織帶噪音對(duì)工人生產(chǎn)的影響

發(fā)布時(shí)間: 2016-04-25    來源: 同興機(jī)械    

如何降低織帶噪音對(duì)工人生產(chǎn)的影響


噪聲,是一類引起人煩躁、或音量過強(qiáng)而危害人體健康的聲音。從環(huán)境保護(hù)的角度看,凡是影響人們正常學(xué)習(xí)、工作和休息的聲音、凡是人們?cè)谀承﹫龊稀安恍枰穆曇簟?,都統(tǒng)稱為噪聲。從物理角度看,噪聲是發(fā)生體做無規(guī)則振動(dòng)時(shí)發(fā)出的聲音。 織帶www.www.tiancaicable.com車間噪聲的危害
   1、噪聲對(duì)人的影響   噪聲對(duì)人體最直接的危害是聽力損傷。人們?cè)谶M(jìn)入強(qiáng)噪聲環(huán)境時(shí),暴露一段時(shí)間,會(huì)感到雙耳難受,甚至?xí)霈F(xiàn)頭痛等感覺。有研究表明,噪聲污染是引起老年性耳聾的一個(gè)重要原因。此外,聽力的損傷也與生活的環(huán)境及從事的職業(yè)有關(guān),如農(nóng)村老年性耳聾發(fā)病率較城市為低,織帶廠工人、鍛工及鐵匠與同齡人相比聽力損傷更多。   但聽覺器官只是“入口”,通過這個(gè)入口,噪聲侵入人體而影響神經(jīng)系統(tǒng),結(jié)果內(nèi)顱側(cè)與血壓發(fā)生變化,視覺敏銳性被破壞,注意力減弱,在同樣體力勞動(dòng)強(qiáng)度下增加能量的消耗,并且使心理反應(yīng)的速度變得遲鈍。由于這些原因在織帶車間中工作的人員易產(chǎn)生疲勞,遭受頭痛和失眠的折磨。據(jù)統(tǒng)計(jì),噪聲會(huì)使勞動(dòng)生產(chǎn)率降低10~50%,由此可見,噪聲會(huì)分散人的注意力,導(dǎo)致反應(yīng)遲鈍,容易疲勞,工作效率下降,差錯(cuò)率上升。
2、噪聲對(duì)設(shè)備的影響 特強(qiáng)噪聲會(huì)損傷儀器設(shè)備,甚至使儀器設(shè)備失效。噪聲對(duì)儀器設(shè)備的影響與噪聲強(qiáng)度、頻率以及儀器設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)與安裝方式等因素有關(guān)。當(dāng)噪聲級(jí)超過150dB 時(shí),會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電阻、電容、晶體管等元件。當(dāng)特強(qiáng)噪聲作用于機(jī)械結(jié)構(gòu)時(shí),由于受聲頻交變負(fù)載的反復(fù)作用,會(huì)使材料產(chǎn)生疲勞現(xiàn)象而斷裂。
3、噪聲對(duì)廠房的影響   一般的噪聲對(duì)廠房幾乎沒有什么影響, 但是噪聲級(jí)超過140dB 時(shí),對(duì)輕型建筑開始有破壞作用。 織帶車間內(nèi)噪聲的原理   從物理學(xué)的角度來看,沒有振動(dòng)和噪聲之間的原則性區(qū)別,人由聽覺感到噪音,由觸覺感到振動(dòng),這兩者都是由發(fā)生在固體、液體和氣體介質(zhì)中的波動(dòng)過程引起的。振動(dòng)按照周期十分稠密地互相交替著的多余壓力(和大氣壓相比),形成了聲音。由于介質(zhì)(空氣)振動(dòng)的結(jié)果而發(fā)生的不同頻率和強(qiáng)度的聲音的混亂組合,形成了噪音。特別是振動(dòng)和噪聲必然是伴隨著織帶機(jī)械的任何機(jī)構(gòu)和間隙的運(yùn)行,而機(jī)械零件的機(jī)械振動(dòng)和聲學(xué)振動(dòng)就是振動(dòng)和噪聲的原因。
織帶車間噪聲的來源   總體上,大多數(shù)的織帶機(jī)器都具有周期性撞擊作用的機(jī)構(gòu),它們運(yùn)行時(shí),由慣性力、摩擦力和工作載荷引起振動(dòng)和低頻噪聲。它們的連接處有縫隙時(shí),撞擊會(huì)引起高頻噪音。機(jī)器的空氣動(dòng)力系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)發(fā)出低頻空氣動(dòng)力噪音,空氣動(dòng)力系統(tǒng)的噴嘴則產(chǎn)生高頻空氣動(dòng)力噪音。如各種紡織設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng),即齒輪和鏈條的傳動(dòng);捻線機(jī)和精紡機(jī)的紡錠; 錠子的軸承和鋼絲圈發(fā)出的高頻噪音;風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的低頻和中頻噪聲;織帶機(jī)的花鏈機(jī)構(gòu)和打緯機(jī)構(gòu)的機(jī)械沖擊產(chǎn)生的噪音等等。 降低織帶車間中的噪音的意義
  降低織帶車間噪音, 除了減少其直接危害之外,更有著巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。給紡織車間工作人員創(chuàng)造良好的勞動(dòng)條件,利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)效率。一方面,在單位時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品的增加,縮短了工時(shí)的消耗;另一方面,由于減少了工人不能勞動(dòng)的時(shí)間,進(jìn)而提高了工時(shí)總額效率,同時(shí)也減少了用于醫(yī)療的費(fèi)用。
全面實(shí)施降噪的措施 1、以人為本的降噪觀念   降噪應(yīng)當(dāng)以保障人的健康為原則,以人為本才是降噪的目的和標(biāo)準(zhǔn)。保護(hù)人們的健康不受噪聲的有害影響,解決這一問題的關(guān)鍵,在于確定有科學(xué)根據(jù)的噪聲最大允許值。即在多年的每天經(jīng)常在有噪聲的影響下,不會(huì)使人生病和妨害正常的勞動(dòng)活動(dòng)。因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下,經(jīng)濟(jì)和技術(shù)局限下,不可能將噪聲降低到很小的聲級(jí)。因此,降噪的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)以人為本,以不損害人的健康和不影響正常的勞動(dòng)活動(dòng)為目標(biāo),樹立以人為本的降噪觀念。 2、降噪的系統(tǒng)性原則   防止噪聲與聲振動(dòng), 對(duì)于保證車間中正常的聲音條件來說,是個(gè)復(fù)雜的問題。這需要系統(tǒng)的實(shí)施一整套的綜合措施才能得以解決。整理提供這就需要在廠房的設(shè)計(jì)之初,就應(yīng)當(dāng)合理布局;在聲源處降低機(jī)器設(shè)備的振動(dòng),還要在車間內(nèi)設(shè)置吸聲設(shè)備并且采用個(gè)人防噪用品等這一系統(tǒng)性工程來保證。 3、合理的進(jìn)行廠區(qū)布局   正確布置廠區(qū)中具有吵鬧設(shè)備的車間, 特別是正確布置車間中吵鬧工段,可以保證與吵鬧設(shè)備無直接關(guān)系的多數(shù)人保持其正常的工作條件。在規(guī)劃時(shí),有吵鬧車間應(yīng)集中在一兩處,并布置在企業(yè)區(qū)域邊界的下風(fēng)處。合理的進(jìn)行平面布置及廠房內(nèi)采用吸聲、隔聲、消聲等方法, 在設(shè)計(jì)中采用經(jīng)濟(jì)有效的圍護(hù)結(jié)構(gòu),在車間的頂棚和墻面做多孔的吸音飾面及消聲、隔聲、減振等裝置,來降低車間噪聲。如采用鋁制吸音板作天花板和墻壁等等。 4、創(chuàng)新結(jié)構(gòu)的織帶機(jī)械設(shè)備   降噪處理的途徑,首先應(yīng)從聲源上降低。制造低噪聲的新型設(shè)備,在設(shè)備設(shè)計(jì)之初采用新機(jī)器設(shè)備的結(jié)構(gòu)或改變?cè)肼暣蟮慕Y(jié)合部件的構(gòu)造,減輕動(dòng)力載荷,排除機(jī)械的撞擊作用和提高制造精度。通常改變運(yùn)動(dòng)的特性、剛度和傳動(dòng)形式等方法,可以獲得良好的效果。 5、要注重織帶工藝方法   降低聲源噪音,工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)可以選用低噪音的生產(chǎn)設(shè)備和改進(jìn)生產(chǎn)工藝,或者改變?cè)胍粼吹倪\(yùn)動(dòng)方式,如對(duì)綜框,皮帶結(jié)帶主要發(fā)聲部件進(jìn)行處理,更換構(gòu)件材料,如用尼龍梭子代替木梭子,用尼龍齒輪代替鑄鋼齒輪,使噪聲得到降低。另外,在一些部件外包鑲阻尼層,或降低織帶機(jī)運(yùn)行速度,安裝緩沖裝置,也可獲得進(jìn)一步的降噪效果。 6、分級(jí)管理、分級(jí)防護(hù)   在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強(qiáng)度要低;庫房或少有人去車間或空曠地方,噪音稍高一些也是可以的??傊?,對(duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音,應(yīng)有一定的區(qū)別。受音者或受音器官的噪音防護(hù), 在聲源和傳播途徑上無法采取措施,或采取的聲學(xué)措施仍不能達(dá)到預(yù)期效果時(shí),就需要對(duì)受音者或受音器官采取防護(hù)措施。如長期職業(yè)性噪音暴露的工人可以戴耳塞、耳罩或頭盔等護(hù)耳器??棊к囬g機(jī)多人多,采取個(gè)人防護(hù)措施是比較合理的。 7、降噪的科學(xué)性原則   降噪作為一項(xiàng)理論和實(shí)踐緊密聯(lián)系的技術(shù),需要眾多學(xué)科的支持, 在降噪措施的實(shí)施過程中,應(yīng)當(dāng)注重吸收和運(yùn)用各種科學(xué)理論。采用外罩和圍護(hù)來對(duì)整個(gè)機(jī)器和噪音部件進(jìn)行隔音,是降低噪音的基本方法。建立隔聲屏障,以及利用其他隔聲材料和隔聲結(jié)構(gòu)來阻擋噪聲的傳播。應(yīng)用吸聲材料和吸聲結(jié)構(gòu),將傳播中的噪聲聲能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮艿取?在紡織車間中,常用的吸聲材料主要是多孔吸聲材料,如玻璃棉、礦棉、膨脹珍珠巖、穿孔吸聲板等。材料的吸聲性能決定于它的粗糙性、柔性、多孔性等因素。另外,建筑物周圍的草坪、樹木等也都是很好的吸聲材料。用內(nèi)摩擦大的減振材料做成的覆蓋層,是減弱結(jié)構(gòu)振動(dòng)即減弱輻射噪音的有效方法之一。在紡織車間中,這種降噪方法,首先應(yīng)用于有薄壁防護(hù)體的機(jī)器,充分封閉所有機(jī)構(gòu),效果明顯。


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